Авиационные двигатели "Д-436-148"
Цена:По запросу
Авиационный двигатель "Д-436-148" предназначен для установки на пассажирские и гражданские грузовые самолёты региональных и магистральных авиалиний протяжённостью до 7000 км. Является очередной модификацией двигателей Д-436Т1. Двигатель соответствует как действующим, так и перспективным требованиям норм ИКАО к авиационным двигателям по шумам и выбросам вредных веществ.
Основные достоинства
- низкий удельный расход топлива и малая удельная масса;
- высокая надёжность, обусловленная многолетним опытом эксплуатации двигателя Д-36 аналогичного класса;
- низкие уровни шума и эмиссий;
- простота обслуживания и высокая эффективность системы контроля и диагностики;
- наличие универсальной подвески, позволяющей без изменений конструкции двигателя применять его на различных самолетах, размещая двигатель под или над крылом, в фюзеляже самолета или по обеим его сторонам;
- низкие эксплуатационные затраты при длительном сроке службы.
Вариант настройки САУ |
Б ближний самолёт |
Д дальний самолёт |
Черезвычайный режим (H=0, M=0, MCA) | tн+37,5°С | tн+30°С |
Тяга, кгс (кН) | 7280 (71,42) | 7690 (75,44) |
Взлётный режим (H=0, M=0, MCA) | tн+37,5С | tн+30С |
Тяга, кгс (кН) | 6570 (64,45) | 7010 (68,76) |
Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/кН ч) | 0,351 (35,77) | 0,351 (35,77) |
Максимальный крейсерский режим (Н=11000 м; Мп=0,75; MСА): | ||
Тяга (поддерживается до МСА+10С), кгс (кН) | 1560 (15,30) | 1560 (15,30) |
Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/кН ч) | 0,60 (61,16) | 0,60 (61,16) |
Сухая масса, не более, кг | 1400 | 1400 |
Заказать Авиационные двигатели "Д-436-148" в Москве можно по телефону +7(495)182-77-48 или Email info@bronic.ru. Наличие, сроки доставки и актуальную цену Вам сообщат при звонке или по запросу наши менеджеры.