Автомобильные весы "Конструктор"

Автомобильные тензометричесие весы серии "Конструктор" предназначены для статического взвешивания автомобилей с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) до 80 т и нагрузкой на ось до 15 т в условиях интенсивного транспортного потока. Забетонированная на месте монтажа платформа габаритами 18х3,5 м позволяет взвешивать негабаритные транспортные средства. Создана для Заказчиков, которые имеют или могут обеспечить технологию высококачественного бетонирования.

Преимущества

• Долговечность платформы(при условии качественного бетонирования.
• Большая инерционность платформы уменьшает динамику заезда.
• Люк в платформе обеспечивает доступ для чистки под платформой.
• Углубление под платформой 1,5 м - для прохода обслуживающего персонала для осмотра и чистки.
• Высококачественные нержавеющие тензодатчики со степенью защиты IP 68, выдерживают кратковременное затопление 1 м под водой.
• Запас датчиков от перегрузки составляет 200%.
• Все кабеля спрятаны в металлорукав с пластиковым покрытием - защищает от агрессивного, влажной среды под платформой и грызунов, кабели не висят открыто вдоль платформы.
• Весопроцессор в металлическом нержавеющем герметичном корпусе (при падении не разобьется),
• оборудован RS 232-485, имеет защиту от перенапряжения.

Техническая информация

Весы состоят из следующих основных узлов: грузоприемной платформы, тензодатчиков и электронной аппаратуры. Грузоприемная платформа состоит из секций.
Каждая секция платформы выполнена в виде сборной рамы является опалубкой, которая не снимается. Рама снабжена узлами втройки тензодатчиков, такелажными узлами и узлами стабилизации перемещений платформы. Рамы перевозятся на место монтажа в разобранном виде и собираются на ровной поверхности предварительно выполненного фундамента. Затем вяжется арматура и заливается бетон. После затвердевания бетона платформа поднимается и устанавливается на узлы встройки тензодатчиков с помощью домкратов исполнителя.

Требования к бетону платформы и технологии заливки: Бетон тяжелый (вид использования мостовой) марки В45 - В55, F150-200, W6-8. Проезжая поверхность бетона укреплена средствами, повышающими сопротивление к стиранию и отторжения влаги. При бетонировании обеспечивается уплотнение бетона вибрированием, не допуская расслоения.
Бетонирование и застывание конструкции проходит при температуре не менее +5 °С и не более + 35 °С. Нужно строго соблюдать этот режим. Не рекомендуется применение строительных добавок для ускорения застывания бетона.

Расходы материалов для изготовления:

• Фундамент под весы:
  • бетон В20-В25 - 30-36 м3;
  • арматура и закладные изделия до 2,5 тонн металлопроката.
• Платформы весов:
  • бетон В45-55 - 17 м3 (допускается заливка платформы дорожными бетонами В25-В35, в таком случае при наших климатических условиях возможно сокращение времени эксплуатации платформы);
  • арматура до 3,5 тонн металлопроката.