Манометр шинный С0110

Манометр шинный С0110 используется для периодического измерения и регулировки давления в пневматических шинах легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мототранспортных средств, тракторов и сельскохозяйственных машин.

Может применяться для контроля давления в шинах при проверке систем автомобиля, находящегося в эксплуатации и после ремонта, на соответствие требованиям безопасности по техническому состоянию на диагностических станциях и автопредприятиях, а также при обязательном техническом контроле транспортных средств.

Конструкция и принцип работы

рис. 1 – Конструкция, где:

1 – прибор показывающий; 2 – шланг соединительный; 3 – кожух защитный; 4 – дефлятор; 5 – кольцо резиновое; 6 – головка универсальная

Манометр состоит из двух функциональных узлов – прибора показывающего (1) и шланга (2), соединяющихся между собой с помощью резьбы G1/4B (вид А). Герметичность соединения обеспечивается резиновым кольцом (5). Прибор показывающий помещен в защитный кожух (3), выполненный из демпфирующего материала. Подсоединение к вентилю шины производится с помощью универсальной головки (6). Стравливание лишнего воздуха осуществляется нажатием на кнопку дефлятора (4).

Принцип действия манометра основан на использовании зависимости между измеряемым давлением и упругой деформацией чувствительного элемента. Основным узлом измерительной системы манометра является трубчатая пружина. При возрастании давления пружина разгибается и перемещение её свободного конца с помощью передаточного механизма преобразуется во вращение стрелки показывающего прибора относительно шкалы циферблата.

Преимущества

• высокая точность
• две шкалы (psi/бар)
• широкий диапазон измерения
• наличие дефлятора для стравливания лишнего воздуха
• государственная метрологическая аттестация

Комплект поставки

• манометр с дефлятором - 1 шт.;
• шланг соединительный - 1 шт.;
• руководство по эксплуатации С110.000 РЭ - 1 экз.;
• упаковка потребительская - 1 шт.