Преобразователь частоты АТ24 линия Н (660 В)
Цена:По запросу
Преобразователь частоты АТ24 линия Н (660 В) обеспечит эффективное и надежное управление асинхронными электродвигателями насосов.
Особенности
- мощное и надежное решение для мощных двигателей;
- возможна установка в машинном отделении без применения шкафов;
- язык насосов (°C, Па, Атм, Гц);
- встроенный ПИД-регулятор технологического параметра;
- поддержка аналоговых датчиков, термопар РТС, датчиков состояния двигателя и механизма;
- векторное управление в замкнутой системе с обратной связью по скорости;
- векторное управление в разомкнутой системе без обратной связи по скорости;
- скалярное управление;
- поддержка управления многонасосных станций «Автовентиль»;
- поддержка управления несколькими двигателями «Каскадный контроллер»;
- защита от несанкционированного доступа.
Тип АТ24 | Номинальная мощность двигателя, кВт | Номинальный ток силовой цепи, А |
Полная выходная мощность ПЧ, кВА |
5К5 | 5,5 | 11 | 7,5 |
7К5 | 7,5 | 15 | 10 |
11К | 11,0 | 22 | 15 |
15К | 15,0 | 30 | 18 |
18К | 18,0 | 36 | 22 |
22К | 22,0 | 45 | 28 |
30К | 30,0 | 60 | 38 |
37К | 37,0 | 75 | 45 |
45К | 45,0 | 90 | 56 |
55К | 55,0 | 110 | 72 |
75К | 75,0 | 150 | 100 |
90К | 90,0 | 180 | 125 |
М11 | 110,0 | 220 | 145 |
М13 | 130,0 | 260 | 175 |
М16 | 160,0 | 320 | 210 |
М20 | 200,0 | 400 | 260 |
М25 | 250,0 | 500 | 330 |
М32 | 320,0 | 640 | 400 |
М40 | 400,0 | 800 | 500 |
Параметры | Значения |
Тип продукта | преобразователь частоты для насосных применений |
Линия | H (Pump) |
Имя устройства | АТ24-***-660-H***** |
Назначение изделия | асинхронные и вентильные двигатели |
Напряжение питания | 3х660 (-15% ..+10%) |
Частота питания | 50 (60) Гц |
Фильтр ЭМС | внешний |
Дроссель ЗПТ | встроенный |
Вариант пульта | графический дисплей, 160Х160 точек, диагональ 3" |
Корпус | металлический, IP54 |
Коэффициент мощности | > 0,93 |
Законы управления | линейная зависимость U/f квадратичная зависимость U/f программируемая зависимость U/f |
Тормозной резистор | внешний |
Частота ШИМ/ Базовая частота ШИМ | 2 - 10 кГц/ 2 кГц |
Диапазон частот для различных двигателей | 0 - 400 Гц |
Диапазон скорости | 1:1000 в замкнутой системе с импульсным датчиком скорости 1:100 в разомкнутой системе |
Точность поддержания скорости (статическая) |
± 2 % номинальной скорости в замкнутой системе ± 5 % номинальной скорости в разомкнутой системе |
Точность крутящего момента | ± 5 % в замкнутой системе ± 10 % в разомкнутой системе |
Характеристики перегрузки | 120 % от номинального значения в течение 120 с, время усреднения —10 мин |
Асинхронный профиль управления двигателем |
векторное управление в замкнутой системе с обратной связью по скорости векторное управление в разомкнутой системе без обратной связи по скорости управление соотношением напряжение/частота U/F (скалярное управление) |
Регулировка цикла | ПИД регулятор |
Компенсация скольжения | Реализовано |
Локальная сигнализация | работа, готовность, авария - зеленый, желтый и красный светодиоды соответственно |
Изоляция | изолированы цепи управления; изолированы пользовательские цепи |
Питание | 10 В DC ± 2 %, ток не более 30 мA, 24 В, 300 мА |
Количество аналоговых входов | 2 |
Тип аналоговых входов | программируемые 4..20 мА, 0..5 мА, 0..10 В |
Период дискретизации | 4 мс |
Количество аналоговых выходов | 1 |
Тип аналогового выхода | программируемый 4..20 мА, 0..5 мА, 0..10 В |
Количество дискретных выходов | 4 релейных выхода |
Тип дискретного выхода | 2 выхода переключающего типа 250 VAC, 1A 2 выхода нормально разомкнутого типа 250 VAC, 1A |
Количество дискретных входов | 8 |
Тип дискретного входа | 24 В, входное сопротивление: около 4 кОм PTC датчик, переключение при сопротивлении 3 кOм/1,8кОм. аварийный стоп |
Логика дискретного входа | 6 дискретных входов PNP либо NPN (выбирается пользователем путем перестановки джампера) 2 дискретных входа произвольной полярности |
Ускорение и замедление | S-образные темпы разгона/торможения, линейная настраиваемая |
Тип защиты | силовой ключ (U,V,W,T) МТЗ аппарат (U,V,W) / МТЗ программ (U,V,W) температура ключей Ud max/ Ud min обрыв одной или нескольких фаз перегрев тормозного резистора перегруз двиг. /перегрев двиг. |
Электрическая прочность | для силовых цепей, а также вспомогательных цепей, имеющих электрическую связь с силовой цепью - 2500 В |
Сопротивление изоляции | > 1 MОм |
Дискретность выходной частоты | 0.1 Гц |
Коммуникационный порт протокола | Modbus |
Физический интерфейс | 2 проводной RS-485 для Modbus |
Передача кадров | RTU для Modbus |
Скорость передачи данных | 115200 bps 1200 - 250000 bps до 1 мбит |
Формат данных | 8 бит 1 стоп бит , четности нет |
Количество адресов | 1..255 адресов для Modbus |
Метод доступа | Slave |
Варианты управления | модуль Bluetooth или модуль Wi-Fi |
Окружающая среда | |
Электромагнитная совместимость | EN 55011 класс A, группа 2, МЭК/EN 61800-3, категория С3 С доп. ЭМС фильтром, EN 55011 класс А, группа 1, МЭК/EN 61800-3, категория С2 |
Относительная влажность | 80 % при температуре +25 °С (без конденсации) |
Температура окружающего воздуха при эксплуатации/ при хранении | -20….+40 °C / -40….+50 °C (с регулируемой влажностью) |
Высота над уровнем моря | до 1000 м |
Стандарты | ГОСТ 24607-88, ГОСТ 13109-97, ГОСТ 15150-69, ГОСТ14254-96, ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 12.1.044-89, EN 61800-3:2004, EN 55011, EN 61000-6 3/4 |
Заказать Преобразователь частоты АТ24 линия Н (660 В) в Москве можно по телефону +7(495)182-77-48 или Email info@bronic.ru. Наличие, сроки доставки и актуальную цену Вам сообщат при звонке или по запросу наши менеджеры.