Стартерные батареи 32ТН(48ТН)-450Са+-У2 для магистральных тепловозов

Батареи 2ТН-450Са+-У2 используются для комплектования батарей 32ТН-450Са+-У2 и 48ТН-Са+-У2, предназначенных, прежде всего, для пуска двигателей внутреннего сгорания тепловозов, а также питания цепей управления, освещения и другого электрооборудования при неработающем дизеле и предназначены для работы в условиях эксплуатации группы М25 по ГОСТ 17516.

Конструкция и характеристики:

• Электроды:
  • пастированная решетчатая пластина из мало-сурьмянисто-свинцового сплава (содержание Sb до 2%).
• Сепарация:
  • на отрицательном электроде конверт-сепаратор из полимерных материалов в комбинации со стекловолокном, который уменьшает преждевременное оплывание активной массы и способствует удержанию электролита по всей высоте электрода. Этим сокращаются потери емкости на протяжении функционального срока службы.
• Корпус и крышка:
  • корпуса элементов изготовлены из ударопрочного сополимерпропилена.
• Двойная герметизация:
  • осуществляется по уникальной технологии разработанной конструкторами предприятия "Владар".
• Область осадка:
  • во всех элементах ниже пластин расположена область осадка, которая достаточно велика для осаждения осадка в течение отведенного срока службы.
• Электролит:
  • водный раствор серной кислоты плотностью 1.240±0.005 г/см³.
• Предохранительные пробки:
  • препятствуют проникновению искры внутрь элемента.
• Перемычки:
  • из массивной меди (30х1.5 мм), освинцованные в исполнении под болтовое соединение.
• Область температур:
  • от минус 30 до плюс 60° С.
• Периодичность обслуживания:
  • раз в три месяца.
• Срок службы:
  • при правильной эксплуатации средний срок службы не менее 6 лет.

Признаки:

• Напряжение 4 В;
• Герметичная укупорка в местах соединения крышек с моноблоком, пробкой и выводами.;
• Полюс герметичен на вытекание электролита;
• Предохранительные пробки препятствуют проникновению искры внутрь элемента батареи;
• Аккумуляторные батареи 2ТН-450Са+-У2 оснащены удобными ручками для переноса.